רובוטי ריתוך: אחת הקטגוריות העיקריות של רובוטים תעשייתיים, כאשר אינטליגנציה היא מגמת הפיתוח.

רובוטי ריתוך מייצגים את אחד הסוגים החשובים ביותר של רובוטים תעשייתיים. בתור הציוד הייצוגי ביותר בייצור חכם, היישום בקנה מידה גדול של רובוטים תעשייתיים הוא גישה מרכזית לייצור עתידי להחלפת עבודה במכונות ולשיפור יעילות הייצור.

בשנת 2022, רובוטי ריתוך היוו כ-16% מההתקנות החדשות של רובוטים תעשייתיים ברחבי העולם, שני רק לרובוטי טיפול.

רובוטי ריתוך מסורתיים (להוראה) נפרסו באופן נרחב בתעשיות הרכב, ה-3C ותעשיות אחרות, אך אינם יכולים להתמודד עם תהליכי ריתוך לא סטנדרטיים במבני פלדה, בניית ספינות ותחומים אחרים.

רובוטי ריתוך מסורתיים מתאפיינים ביעילות גבוהה, דיוק גבוה ואיכות עקבית, והם נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות עם סטנדרטיזציה גבוהה ו...תהליכי ריתוך בנפח גבוהכגון רכב, אלקטרוניקה 3C, מוצרי מתכת ומכונות בנייה, המחליפים את רוב משימות הריתוך הידניות.

רובוטי ריתוך מורכבים בעיקר משני חלקים: גוף הרובוט וציוד ריתוך תומך.

גוף הרובוט כולל בעיקר אתזרוע רובוטית בעלת 6 צירים ובקר, עם רכיבים מרכזיים כגון מערכת בקרה, מפחיתים ומנועי סרוו. ציוד ריתוך תומך כולל מקורות כוח לריתוך, לפידי ריתוך מיוחדים, מזיני חוט אוטומטיים וכו'.

רובוטים לריתוך מסורתיים וחכמים משרתים תעשיות סטנדרטיות ולא סטנדרטיות בהתאמה.

רובוטי ריתוך מסורתיים עם יכולות תהליך יחיד מספקים רק את הצרכים של תעשיות סטנדרטיות, בעיקר רכב ואלקטרוניקה תלת-ממדית.

רובוטי ריתוך מסורתיים לא הצליחו להשיג תחליף מכונות בתעשיות לא סטנדרטיות, מה שהופך את הריתוך החכם לפתרון האופטימלי.

מבני פלדה, בניית ספינות ותעשיות אחרות מאופיינות בדרישות ריתוך לא סטנדרטיות, בכמות קטנה, מגוונות ומבוססות פרויקטים, עם דרישות תהליך מורכבות ומשתנות. שימוש ברובוטים מסורתיים יגדיל באופן דרסטי את עומס העבודה של התכנות וההוראה הידניים, בעוד שלא ניתן יהיה לדלל את העלויות באמצעות ייצור המוני - ולכן החלפת המכונות הייתה מוגבלת במגזרים אלה בעבר.

לתעשיות כמו מבני פלדה ובניית ספינות יש צורך עצום בריתוך ופוטנציאל גדול להחלפת מכונות.

תעשיות ריתוך עיקריות בעלות ביקוש גבוה בסין כוללות חלקי רכב וחלקי חילוף לרכב, מבני פלדה ובניית ספינות.

ההתפתחות הבריאה של תעשיית מבני הפלדה תומכת בביקוש הגובר לריתוך.

בשנת 2022, התפוקה הכוללת של עיבוד וייצור מבני פלדה בסין הגיעה ל-101.4 מיליון טון.

לפי ה-תוכנית חומש 14 וחזון 2035 לתעשיית מבני הפלדה, התפוקה צפויה להגיע ל-140 מיליון טון עד 2025 ול-200 מיליון טון עד 2035, עם צמיחה שנתית מצטברת (CAGR) צפויה של כ-5% בעשור הקרוב. הביקוש לריתוך צפוי לגדול בהתאם לייצור.

יש מחסור חמור ברתכים מנוסים.

ריתוך מבני פלדה כרוך בתנאי עבודה קשים ודרישות מקצועיות גבוהות. ככל שרתכים מבוגרים פורשים ודורות צעירים מראים נכונות נמוכה להיכנס למקצוע, מחסור הרתכים ממשיך להתרחב.

על פי אתר האינטרנט של ממשלת סין, רתכים דורגו במקום ה-12 מבין 100 המקצועות המבוקשים ביותר בסין ברבעון הרביעי של 2022.

לפי ה-הנחיות לפיתוח כישרונות ייצורעל פי פרסום משרדי הממשלה הרלוונטיים, פער הכישרונות במגזרי ייצור מרכזיים יתקרב ל-30 מיליון עד 2025, עם שיעור מחסור של 48%, במיוחד בבניית ספינות, ייצור רכב, השחזה של מכונות תעשייתיות ותחומים אחרים.

עלויות הרתכים צפויות להמשיך ולעלות.

השכר השנתי הממוצע של רתכים עולה כעת על 180,000 יואן לנפש, כאשר שכר גבוה יותר לרתכים בכירים מיומנים. בהינתן היצע מצומצם וביקוש גובר, השכר צפוי במגמת עלייה.

ריתוך חכם השיג פריצות דרך בצווארי בקבוק טכניים מרכזיים לאחר שנים של הצטברות.

בעבר, רובוטי ריתוך ביתיים, שהוגבלו על ידי אינטליגנציה לא מספקת, יכלו לבצע רק ריתוך סטנדרטי של חומרי עבודה.

סין החלה לקדם את אסטרטגיית הייצור החכם בשנת 2015.

עד שנת 2021, ארגונים מובילים פיתחו יכולות בתחום הרובוטים לריתוך חכמים.

בשנת 2023, חברות גדולות בתחום מבני פלדה החלו ביישומים פיילוט, דבר המצביע על כך שהן מתגברות על צווארי בקבוק טכניים.

בדוח השנתי שלה לשנת 2023, חברת Honglu Steel Structure ציינה ריתוך חכם כעדיפות עליונה בייצור חכם.

החברה השקיעה באופן מתמיד בציוד חכם כדי לשפר את הקיבולת, לשפר את האיכות ולהפחית עלויות.

חברת Honglu, שהוקמה ב-2010, פיתחה באופן פעיל טכנולוגיות קשורות ובנתה כושר ייצור.

היא הגישה מכרז לרכישת כמויות גדולות של רובוטים לריתוך חכמים באוגוסט 2023 ובאפריל 2024, מה שאותת על כך שהטכנולוגיה עמדה בדרישות התפעוליות.

ריתוך מיושם באופן נרחב בתעשייה הכבדה, אך חומרי עבודה מותאמים אישית ובנפח נמוך עדיין מסתמכים על עבודה ידנית.

שיעור האוטומציה בריתוך בתעשייה הכבדה מוערך ב-50%-60%, מה שמותיר מקום ניכר להחלפת מכונות נוספות.