בעיות נפוצות בריתוך לייזר

מכונת הריתוך אינה מייצרת אור לייזר, אלא אור חלש במהלך הריתוך

1. בדקו אם ללייזר יש מתח: 220 וולט עבור מתח חד פאזי ו-380 וולט עבור מתח תלת פאזי.

2. בדקו אם נורית אזעקת הלייזר דולקת. חברו את הלייזר למחשב, פתחו את תוכנת הניטור וצפו במידע האזעקה. בהתאם לאות אזעקת הלייזר, טפלו בהתאם, נתק את החשמל והפעילו מחדש את הלייזר. העובדה שהלייזר אינו מעורר אזעקה אינה אומרת שאין בעיה. באופן עקרוני, ברגע שאותות ההפעלה/אנלוג/PWM של תיבת הבקרה נשלחים, הלייזר יפלוט אור. לכן, נוכל להסתכל בדף הניטור. במצב המתנה, אות הפלט הוא 0 ללא כל תנודה. במצב עבודה, לאות הפלט תמיד יש ערך. זה מצביע על כך שתיבת הבקרה תקינה. הבעיה טמונה חיצונית. צרו קשר ישירות עם יצרן הלייזר לטיפול.

3. כאשר נפלט אור חלש, התבונן באור האדום בעזרת נייר לבן כדי לקבוע אם העדשה הפנימית פגומה והחלף אותה.

4. בדקו את המערכת ואת דף הניטור, שימו לב האם הפלט של כל אות תקין, מדדו האם מתח הכניסה של לוח האם הראשי של המערכת הוא 24 וולט. אם הוא תקין, לחצו על כפתור ההלחמה, מדדו האם מתח הפלט של MOD+,-, EN+,- הוא 24 וולט, והאם מתח הפלט של DA+,- הוא 1-10 וולט. אם מתח הפלט שגוי, דווחו ליצרן המערכת והחליפו את לוח האם.

5. מתח המוצא של המערכת תקין. בדוק את קו בקרת הלייזר, הגדר את המצב ובצע בדיקת פלט פנימית של אור הבקרה. אם אין בעיה, דווח עליה ליצרן הלייזר.

שנית, מזין חוטי ריתוך הלייזר אינו מזין חוטים

1. מזין החוטים אינו פועל. ישנה בעיה במזין החוטים עצמו.

2. אם מזין החוטים פועל, ניתן לקבוע שאין בעיה במזין החוטים. המשך לבצע את הפעולות הבאות.

3. אם מזין החוטים פועל מעצמו ויש בעיה בלוח הראשי של מזין החוטים, החלף אותו.

שלישית, יש הרבה עשן שחור במהלך ריתוך לייזר ידני

יש שכבת שמן ושכבת תחמוצת על חומר העבודה המרותך

2. נבחר חוט ריתוך שגוי

3. ההספק גבוה מדי והלחץ האטמוספרי נמוך מדי

4. המיקוד שגוי

ארבע. ריתוך לייזר ידני אינו טוב

1. בדוק את עדשת המגן כדי לראות אם יש נקודות שחורות באור האדום

2. שימו לב האם תנודת המנוע תקינה

3. תפוקת אור חלשה: בדקו אם יש הפרעות בקו האות והאם מתח שידור האות נכון.

4. לשרוף את העדשה המגנה

5. הגבירו את לחץ הגז בצורה נכונה, האריכו את השהיית ניתוק הגז ואת זמן ההחלפה ההדרגתית, והפחיתו את ההספק בצורה נכונה.

V. בעיית הריתוך הלקויה עקב התכת חוט הריתוך במכונת הריתוך

1. הגדל את רוחב הסריקה

2. הגדל את עוצמת הריתוך, מחזור העבודה ותדירות הפולסים

3. הפחת את מהירות הזנת החוט

4. הגדל את מהירות הסריקה

5. ציוד השלושה באחד אושר לשימוש במצב ריתוך

כיצד להתאים את קיזוז האור האדום של מכונת ריתוך לייזר חזקה במיוחד

1. ניתן לכוונן את הגדרות התוכנה (כיוון שמאל וימין) על ידי הגדרת היסט מרכז הלייזר בממשק, בסדר הבא: {1. קבע}-{2. שנה את ערך היסט מרכז הלייזר, הזז ערכים שליליים ימינה וערכים חיוביים שמאלה. הערך המקסימלי הניתן להתאמה בגרסה האחרונה הוא +3/-3}. ניתן לכוונן פתרון זה ימינה ושמאלה. אם עדיין לא ניתן לכוונן בשיטה זו, יש להשתמש בכוונון מכני.

2. כוונון מכני (כוונון למעלה, למטה, שמאלה וימינה) לפני ביצוע כוונון מכני, אנא ודא שהיסט המרכז מוגדר ל-0

תנודה חריגה של מנוע ראש הריתוך

אם העדשה נשרפה ישירות וגם טבעת האיטום וגם עדשת המיקוד נשרפו בו זמנית, בדקו את מקורות ההפרעה בסביבה. אם לא נמצאו מקורות הפרעה, ייתכן שמדובר בתקלה בחוט המנוע. פשוט החליפו את חוט המנוע ישירות.

ריתוך בלייזר שורף עדשות מגן

1. הגבירו את לחץ האוויר בהתאם. באופן כללי, קצב הזרימה לא צריך להיות פחות מ-15 והלחץ לא צריך להיות פחות מ-4. מומלץ להשתמש במד לחץ חמצן בלחץ של לא פחות מ-2 קילוגרם.

2. בעת הריתוך, יש לוודא שאקדח הריתוך נמצא בזווית של 45° לפח המתכת ולא לרתך אותו בניצב.

3. בעת הגדרת פרמטרים, יש לנסות לספק עלייה והפחתה הדרגתית. לדוגמה, עיכוב הפתיחה והסגירה של הגז צריך להיות 200-500ms, עוצמת הפתיחה והסגירה של האור צריכה להיות 20%, וזמן האסימפטוזה של הפתיחה והסגירה של האור צריך להיות 200-300ms. כפי שמוצג באיור, אין להגדיר 0 ו-4. בעת ריתוך אלומיניום ויריעות מגולוונות, חומר זה נוטה יותר לפגוע בעדשות מאשר חומרים אחרים, ויש להשתמש בהספק המינימלי לריתוך.

4. איכות עדשות המגן קובעת גם את עמידותן. מומלץ להשתמש בעדשות מקוריות של היצרן.

5. בהספק גבוה, בהשוואה להספק נמוך, אובדן העדשה יגדל, וזהו טווח בלתי נשלט

כאשר לא ניתן לטפל באף אחת מהפעולות הנ"ל, ניתן להחליף את עדשת המיקוד F200 ואת הצינור הרחב המורחב כדי להפחית התזות.

הפיה של מכונת ריתוך הלייזר נשרפת

לפני העיבוד, יש לוודא כי: 1. האור האדום מרוכז (אור מקוטב יגרום לאור לפגוע בפתח); 2. רוחב הסריקה המתאים (בדרך כלל בטווח של 5, בדרך כלל מוגדר ל-3); 3. 1. ראשית, יש לשלוח אור ממרחק מהקרקע ולבדוק אם פיה הנחושת חמה. אם היא אינה חמה, זה מצביע על כך שהעדשה תקינה ואין אסטיגמציה. אם היא חמה, יש להחליף עדשה פגומה. 2. בנסיבות הרגילות הנ"ל, אם הריתוך מתחמם, זה מצביע על כך שהחומר מוליך חום במהלך הריתוך. בשימוש בפועל, פיה הנחושת בפינה החיצונית נוטה יותר לנזק מאשר הפינה הפנימית. ניתן להשתמש בפיה נחושת סגולה 3. טכניקת הריתוך משפיעה גם על החימום. יש לנסות לשמור על ראש הריתוך בזווית של 45° לחומר. ריתוך 4. חומרים בעלי רפלקטיביות גבוהה כמו לוחות אלומיניום יכולים גם הם לגרום לקצה הנחושת להתחמם, דבר שאינו ניתן לשליטה.

 אין אות טריגר על ראש ריתוך הלייזר

במקביל, בדקו האם אות נעילת הבטיחות תקין. במקרים מסוימים, אם שקע התעופה רופף, אף אחד מהאותות לא יהיה נוכח. שקע התעופה ממוקם 80 ס"מ מאחורי חוט אקדח הריתוך.

2. קצר ישירות את פין 7/8 של ממשק האותות הראשון. אם הוא מוליך, לוח האם תקין והמשך לשלב הבא של הבדיקה.

3. הסר את הכפתור ומדוד את החיבור מהכפתור למסוף. במקרים מסוימים, החוט שבור.

4. כאשר אין בעיות עם האמור לעיל, מדובר לרוב בבעיה בכפתור עצמו, כגון מגע לקוי וכו'. יש להחליף את הכפתור.

אזעקת אות ראש ריתוך

1. קשור לטמפרטורה: מתייחס בדרך כלל לאזעקות טמפרטורת עדשה. בדרך כלל, יש לבדוק תחילה אם העדשה פגומה ולהחליף את העדשה הפגומה. אם העדשה תקינה, יש לחסום אזעקה זו ישירות בהגדרות. יש להגדיר את סף אזעקת טמפרטורת העדשה המתאים ל-0 בהגדרות ולשמור אותו.

2. סוג רמה: מתייחס בדרך כלל ללוגיקת האזעקה של רמת האזעקה של הצ'ילר/לחץ האוויר/לייזר. המערכת תשווה את שיטת החיווט שלך לרמה שנקבעה. אם הם שונים, תופעל אזעקה. שימו לב: אות האזעקה מקבל רק אותות פסיביים של פתיחה רגילה וסגירה רגילה. אין להזין מתח. בדרך כלל, אזעקות מתרחשות עקב הגדרות רמת אזעקה שגויות. פשוט שנה את רמת האזעקה המתאימה. אם אזעקה מתרחשת כאשר אות אזעקה מחובר וממשיך לפעול ללא קשר לאופן שבו הוא משתנה, נתק את אות האזעקה והגדר אותו לרמה נמוכה.

הדק הריתוך הידני יצא משליטה וממשיך לפלוט אור

פתח את דף ניטור התוכנה, לחץ על ההדק ובדוק אם אות ההדק מתנהל כרגיל.

2. אם המתג נשאר דולק ואינו פועל, מדדו כל אחד משלושת החלקים - קצה האקדח, כבל ההארכה וקופסת הבקרה - אחד אחד כדי לבדוק אם יש קצר חשמלי. לאחר מכן, בקשו מהיצרן את תרשים הגדרת הפינים כדי להבין איזה חוט מתאים לאיזה אות. רק אז ניתן לזהות את הבעיה.

3. ראשית, השתמשו במצב הפעלה-כיבוי כדי למדוד את פקק קצה האקדח ולראות אם הוא מוליך כאשר ההדק אינו לחוץ. אם הוא מוליך, צרו קשר עם הספק כדי לדון האם ניתן לבדוק את מתג ההדק ואת המעגל הפנימי של קצה האקדח באתר.

4. קצר חשמלי בכבל מאריך: בדקו אם הקו פגום או שרוף. אם נמצאו נקודות חריגות, טפלו בהן במקום. תנו ללקוח להשתמש בו תחילה והחליפו אותו מאוחר יותר.

5. קצר חשמלי של תיבת הבקרה: זה בדרך כלל נובע מתקלה של רכיבים פנימיים. צור קשר עם הספק לצורך החלפה.